Verstappen a pris des risques en fin de course
F1 News
- GPblog.com
Max Verstappen a remporté le Grand Prix de dimanche au Red Bull Ring par la force des choses. Le Néerlandais menait largement et était donc désireux de faire un nouvel arrêt au stand vers la fin de la course pour réaliser lui-même le tour le plus rapide. Selon l'ancien pilote Timo Glock, cela représentait un très gros risque et aurait fait de Verstappen "le plus grand perdant de son pays" si cela avait mal tourné.
Bien que Verstappen ait cédé la tête d'une course de F1 en Autriche pour la première fois depuis le Grand Prix de Miami le 7 mai, le Néerlandais l'a également emporté avec une grande marge. L'écart avec le numéro deux Charles Leclerc n'était plus que d'une longueur d'arrêt au stand à quelques tours de la fin. Par conséquent, le double champion du monde n'a pas pu résister à la tentation de rentrer à nouveau pour un nouveau train de pneus afin de réaliser le tour le plus rapide.
Glock voit Verstappen prendre un gros risque
Au final, tout s'est bien passé pour le Néerlandais et Red Bull Racing, Verstappen remportant le maximum de points le dimanche. "Max Verstappen a essayé d'avoir le week-end parfait et il y est parvenu. La façon dont il a voulu rentrer dans les stands en toute confiance a montré que sa confiance en son équipe est énorme. Il défie tout le monde, mais si cela avait mal tourné, il aurait fini par être le perdant pour son pays", a déclaré Glock dans sa chronique à Sky Sports.
"Pourtant, cela montre aussi à quel point Red Bull est fort. Ils sont très sûrs d'eux. Les arrêts aux stands sont incroyablement rapides. Verstappen a finalement réalisé le tour le plus rapide de la course et n'a laissé aucun espoir à la concurrence d'avoir une chance de lui prendre un point supplémentaire. Cela a aussi quelque chose à voir avec l'humiliation. Sa gestion des pneus est aussi tellement meilleure que celle du reste du monde."
L'anneau de Red Bull ne convient pas à Mercedes
Mercedes, au contraire, a connu un week-end décevant à Spielberg. Bien que Toto Wolff ait déclaré avant le week-end que la W14 devrait très bien se comporter ici, le constructeur allemand n'est pas allé plus loin que P7 et P8. "Mercedes a connu un revers après les bons week-ends précédents. L'espoir est probablement que cela ait à voir spécifiquement avec ce circuit. Le Red Bull Ring met beaucoup de pression sur les pneus avant. Le circuit ne correspondait pas à l'ensemble de Mercedes. Vous apprenez de cela."